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智能調(diào)節(jié)貝爾電裝無線控閥門電動(dòng)執(zhí)行器
更新時(shí)間:2024-06-15
產(chǎn)品型號(hào):Z30
產(chǎn)品特點(diǎn):智能調(diào)節(jié)貝爾電裝無線控閥門電動(dòng)執(zhí)行器控制CPU實(shí)時(shí)監(jiān)測采集執(zhí)行器狀態(tài)信號(hào),控制電機(jī)傳動(dòng)被控閥門,通過高J度電位器或J對(duì)值編碼器,不斷實(shí)時(shí)采集閥門位置信號(hào),通過現(xiàn)代工業(yè)控制軟件算法,實(shí)現(xiàn)對(duì)閥門的J確控制。
Z30智能調(diào)節(jié)貝爾電裝無線控閥門電動(dòng)執(zhí)行器的詳細(xì)資料:
【智能調(diào)節(jié)貝爾電裝無線控閥門電動(dòng)執(zhí)行器】基本說明
Z型電動(dòng)裝置由電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)構(gòu)、力矩控制機(jī)構(gòu)、行程控制機(jī)構(gòu)、開度指示機(jī)構(gòu)、手—電動(dòng)切換機(jī)構(gòu)、手輪及電氣部分組成。
【智能調(diào)節(jié)貝爾電裝無線控閥門電動(dòng)執(zhí)行器】行程控制機(jī)構(gòu)
采用十進(jìn)制計(jì)數(shù)器原理,又稱為計(jì)數(shù)器,控制精度高,結(jié)構(gòu)見圖7。其工作原理為:由減速箱內(nèi)的一對(duì)大小傘齒輪帶動(dòng)中傳小齒輪,再帶動(dòng)行程控制機(jī)構(gòu)工作。如果行程控制器按閥門開、關(guān)的位置已調(diào)整好,當(dāng)控制器隨輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)到預(yù)先調(diào)整好的位置(圈數(shù))時(shí),則凸輪將轉(zhuǎn)動(dòng)90°,迫使微動(dòng)開關(guān)動(dòng)作,切斷電動(dòng)機(jī)電源,電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn),從而實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)裝置行程(轉(zhuǎn)圈數(shù))的控制。
Z30智能調(diào)節(jié)型 閥門電動(dòng)裝置云平臺(tái)控制 無線通信控制方案
說明:1、每臺(tái)電裝有個(gè)無線模組,然后統(tǒng)一連接到云端服務(wù)器,可通過有外網(wǎng)的電腦與手機(jī)移動(dòng)設(shè)備監(jiān)視與控制每臺(tái)電裝 2、每臺(tái)電裝要有個(gè)無線天線出來 。
閥門電動(dòng)執(zhí)行器應(yīng)用方案
Z30智能調(diào)節(jié)型 閥門電動(dòng)裝置云平臺(tái)控制 無線通信控制系統(tǒng)方案
本控制可通過遠(yuǎn)程控制、現(xiàn)場控制、總線型集中控制三種控制方式。電動(dòng)執(zhí)行器控制模塊接收到遠(yuǎn)程控制室的控制信號(hào),經(jīng)光電隔離防抖處理后傳輸給主控CPU。CPU實(shí)時(shí)監(jiān)測采集執(zhí)行器狀態(tài)信號(hào),控制電機(jī)傳動(dòng)被控閥門,通過高J度電位器或J對(duì)值編碼器,不斷實(shí)時(shí)采集閥門位置信號(hào),通過現(xiàn)代工業(yè)控制軟件算法,實(shí)現(xiàn)對(duì)閥門的J確控制。同時(shí)將實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳送給遠(yuǎn)程控制室。電動(dòng)執(zhí)行器控制模塊原理X、功能全面、長期穩(wěn)定可靠、集成度高、發(fā)熱量小、裝卸方便、維護(hù)簡單。可通過紅外遙控器或操作面板按鍵對(duì)其進(jìn)行非侵入式的快速設(shè)置。
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